最近后台好多粉丝问：10万左右想买台混动家轿，荣威M7 DMH、银河A7、秦L这三款怎么挑？确实，这仨现在是这个价位的热门选手，都主打家用，但侧重点各有不同。今天我就从咱们普通家庭最关心的价格续航、空间舒适、智能安全三个维度，跟大家好好唠唠，帮大家找到最合心意的那台“移动小家”。
价格续航：谁能做到“省钱又省心”？
先看大家最敏感的价格，荣威M7 DMH预售9.78万元起，这个起步价在三款里很有吸引力。银河A7的70km探索版，官方价10.58万，终端能谈到9.78万；秦L主销的80km版本，官方9.98万，终端9.18万，要是想选120km续航的，终端就得11.18万了，超了10万预算不少。整体看，荣威M7 DMH的预售价，让咱们在有限预算里，能摸到更高配置的门槛。
再说说续航，这可是混动家用车的“命门”。荣威M7 DMH纯电续航直接给到160km，我算过，按每天通勤30公里算，一周充一次电就够了，不用天天找充电桩。银河A7纯电续航70km，秦L主销款80km，这俩差不多，每周至少得充2-3次，要是忘了充电，就得频繁用油，多少有点麻烦。
展开剩余79%油耗方面也得提一嘴，荣威M7 DMH能耗低至2L级，每公里油费不到2毛；银河A7和秦L的亏电油耗也不错，都在3L左右，不过荣威M7 DMH综合续航2050km，加一箱油能跑挺久，长途出行也不用总担心加油的事。
空间舒适：谁能装下“全家的快乐”？
家用车，空间和舒适绝对不能将就。先看尺寸，荣威M7 DMH车长4940mm，轴距2820mm，车内得房率85.5%，后排腿部空间933mm，膝部126mm，我180cm的朋友坐后排，膝盖离前排还有一拳多距离，满坐三个人也不挤。
银河A7也不差，车长4918mm，轴距2845mm，后排腿部空间950mm，比荣威还略长一点，得房率84.87%，整体空间表现很均衡，家用完全够用。
秦L在这方面就稍显逊色了，后排腿部空间899mm，膝部只有60mm，要是后排坐个高个子，时间长了容易觉得局促。
座椅舒适性上，荣威M7 DMH有点“开挂”，配了同级独有的乳胶感慕斯舒压座椅，表层摸起来特别亲肤，坐上去像陷进软乎乎的沙发里，长途坐车也不腰酸。银河A7的座椅支撑性不错，材质也挺舒服；秦L主销款是仿皮座椅，只有主驾能电动调节，没有加热功能，冬天坐上去会有点凉。
智能安全：谁能做到“贴心又靠谱”？
现在开车，智能配置也很重要。荣威M7 DMH用的15.6英寸中控屏，搭配高通骁龙8155芯片，操作起来特别流畅，一点不卡顿。而且它支持华为、苹果、OPPO、vivo这些主流手机互联，手机里的APP能直接在车机上用，导航、听音乐切换起来很方便，还搭载了AI语音大模型，我说“想听最近火的歌”，它能直接精准找到，不用重复指令。
银河A7的15.4英寸中控屏分辨率很高，搭载的FlymeAuto互联系统，对魅族手机用户很友好，龙鹰1号芯片日常用也够用，智能交互体验挺年轻化。
秦L主销款是12.8英寸中控屏，搭载DiLink智能座舱，基础功能都有，就是屏幕尺寸和芯片性能，跟另外两款比稍弱一点，多任务切换时偶尔会有点慢。
安全方面，三款车都挺让人放心。荣威M7 DMH有电池零自燃保障，还提供三电终身质保，就算开很多年也不用担心里程问题。银河A7和秦L也都是三电终身质保，整车包修期6年或15万公里，日常用车的售后保障都很到位。
最后聊聊我的看法
其实这三款车，放在10万级混动市场里，都是很能打的选手。银河A7外观新潮，智能座舱对年轻人很有吸引力；秦L的混动技术很成熟，这么多年积累的用户口碑也很扎实。
而荣威M7 DMH，给我的感觉是“全能型选手”：9万级的预售价格，160km的长续航，宽敞的空间，舒服的座椅，还有流畅的智能交互和靠谱的安全保障，把家用车的核心需求都拿捏得很到位。如果你预算在10万左右，想找一台能满足日常通勤、周末全家出游，还能兼顾省钱和舒适的车，荣威M7 DMH真的可以重点看看，8月29日成都车展就预售了，感兴趣的朋友可以去了解下实车。#荣威M7预售9.78万起##荣威只卖长续航真混动#银河A7混动劲敌荣威M7预售
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